电混同价 翼真L380叫板一众“头等舱”

虽然新能源MPV市场仍处于起步阶段，但如何从比亚迪腾势D9、广汽传祺 M8、东风岚图梦想家等现有的竞争对手中脱颖而出，是不少品牌急于攻克的难题。

3月10日，吉利银河首款高端MPV翼真L380在横店上市，开创性的打出电混同价、一车抵三车、陆地空客头等舱等旗号，并着力展示其空间、豪华、安全、驾控、续航五大标杆实力，以30万元内最大最豪华的姿态，正式进军新能源MPV这一蓝海市场。

此次翼真L380共推出5个版型，官方指导价29.99万-59.99万元，首任车主还可享受至享升舱礼、至耀焕新礼、至尊金融礼、至臻服务礼、至享交车礼等五重豪礼。

空间独创上，新车基于全球首个空间导向型纯电架构SOA打造，通过重构车身结构与电池布局，将空间利用率提升至行业领先的75%，舱内可用长度达3974mm，较同级多出近半米有效空间。独创的四排座椅可变布局，3座到8座可随意扩充，以及配合尾部下沉式设计带来的163L隐藏空间，新车适配商务接待、多孩家庭、户外露营等多元场景需求。

舒适性上，车内座舱采用劳斯莱斯同源的超柔苯胺真皮覆盖，三排座椅均配备独立航空座椅，标配通风、加热、电动调节三大功能，配合海南黄花梨木地板与意大利Alcantara顶棚，营造空中客机头等舱级奢华氛围。2.18㎡智能调光天幕支持十档明暗调节，行业首例车载智能医生系统可实时监测乘员健康指标，双负离子+水离子净化系统确保舱内空气质量。商务车乘客最注重的智能交互方面，新车配备的15.4英寸中控屏搭载定制Flyme Auto系统，支持多屏联动与后排双12.8英寸娱乐屏，配合5.98英寸座椅触控屏，实现全舱智能控制。

操控上，新车搭载了前后双永磁同步电机，功率400kW，扭矩686N·m，零百加速5.5秒，麋鹿测试成绩达75.8km/h，制动距离35.98米，并提供570km至825km（CLTC）多版本续航选择，140kWh电池组实现15分钟快充补能350km。行业首创的真魔毯双目预瞄系统，通过双200万像素摄像头预判路面颠簸，配合CDC减震与三段式空簧，实现毫秒级悬架调节，过弯过坎如履平地。

新车以MPV级别最高分荣获C-NCAP五星安全认证，还独创性完成了刀锋双点侧柱碰与第四排尾碰的双重极限挑战。其车身采用八横六纵三环堡垒结构，关键部位采用2000MPa 超高强度钢，扭转刚度达41000N·m/deg，配备行业首创三排侧气囊和112L超长侧气帘，实现3.1米无断点覆盖。主动安全领域则采用28颗感知元件，并配备同级最远300米红外夜视系统，无惧雨雪雾夜。并通过PPB级电芯缺陷控制、NTP无热蔓延不起火技术等六大三电安全核心技术，重新定义新能源安全标准。

发布会上，吉利汽车表示，作为吉利银河高端MPV系列，翼真L380依托中英双轨战略，共享吉利全球化技术体系与供应链资源，同时保留英国LEVC百年造车工艺积淀。未来将通过每年一款新车的节奏，持续完善新能源产品矩阵。

此时大举进攻新能源MPV市场，翼真显然有后发制人的优势，例如在高端商务车用车需求大的省市，如广东、浙江、上海、江苏、北京等，以及人口大省河南、山东等，新能源汽车配套设施已日趋完善，不少省市在推广新能源车方面连发积极举措，部分地方对新能源还有购车补贴政策。但刚并入吉利银河品牌的翼要想取得一席之地，除了依靠产品自身优势外，品牌营销和渠道建设也是不容忽视的发力点。